Communiqués de presse en français

L'horizon s’éclaircit pour l'industrie automobile allemande. C’est le résultat des enquêtes conjoncturelles réalisées par l’Institut ifo. L'indicateur du climat des affaires est monté de —18,1* points en août à —14,7 points au mois de septembre. « Les constructeurs automobiles et leurs équipementiers se disent satisfaits de leurs activités en cours tout en restant foncièrement pessimistes sur l'évolution des prochains mois », constate Oliver Falck, directeur du Centre ifo de l'organisation industrielle et des technologies.

Le moral des exportateurs allemands s'est sensiblement détérioré. L'indice des prévisions communiquées à l'Institut ifo a reculé, passant de – 6,5 points en août à – 11,3 points au mois de septembre. « Nos branches exportatrices connaissent un passage difficile », constate Klaus Wohlrabe, directeur des enquêtes conjoncturelles de l'Institut ifo. « Les volumes reculent, quelle que soit la destination. »

Le moral des entreprises allemandes reste bas. L'indice ifo est passé de 85,8 points (corrigé des variations saisonnières) en août à 85,7 points au mois de septembre 2023. Les entreprises se sont à nouveau déclarées moins satisfaites de la marche de leurs activités, mais font état de perspectives un peu moins sombres pour les prochains mois. L'économie allemande stagne.

L’Institut ifo vient de confirmer ses prévisions pour 2023 : la performance économique de l'Allemagne reculera de 0,4 %. L’année suivante, elle enregistrera une croissance de 1,4 %, alors que les économistes avaient tablé jusqu’à présent sur 1,5 %. Les prévisions pour 2025 sont de 1,2 %. « La reprise attendue pour le deuxième semestre ne viendra finalement pas, bien au contraire : le ralentissement continue et l’ambiance est morose dans presque tous les secteurs », constate Timo Wollmershäuser, directeur des enquêtes conjoncturelles de l’Institut ifo. 

La France, la Pologne, l'Italie, le Luxembourg, la Suède et l'Autriche imposent les revenus de leurs classes moyennes à des taux très proches de la moyenne européenne. Les classes moyennes du Danemark, de la Belgique, de l'Allemagne, de la Finlande, de la Lituanie, de la Slovénie et des Pays-Bas supportent la charge d'impôt la plus élevée. Celles de l'Espagne, de la Grèce, de l'Estonie, du Portugal, de la Chypre, de la Bulgarie et de la Roumanie sont les moins imposées. C'est le résultat d'une étude de l'Institut ifo et d'EconPol Europe menée pour le compte la fondation allemande Hanns-Seidel-Stiftung.

L'industrie automobile d'outre-Rhin constate une dégradation de ses activités par rapport au mois précédent. C’est le résultat des enquêtes conjoncturelles réalisées par l’Institut ifo. En août, l’indicateur est tombé à 12,7 points contre 22,1* en juillet. « Le moral s'est surtout assombri chez les constructeurs, les équipementiers estimant que leurs activités en cours restent plutôt satisfai-santes », relève Anita Wölfl, spécialiste du domaine au Centre ifo de l’organisation industrielle et des nouvelles technologies.

Selon les Allemands, la qualité des écoles s’est détériorée. Seules 27 % des personnes interrogées donnent encore aux écoles la note de 1 ou 2 (1 étant la note maximale). En 2014, ce score s’élevait encore à 38 %. 79 % estiment que la qualité de l’enseignement scolaire s’est dégradée en raison de la pandémie de COVID-19. C’est ce qui ressort du Baromètre de l’éducation établi par l’Institut ifo à partir des réponses de plus de 5 500 adultes. « Ces chiffres sont alarmants », estime Ludger Wößmann, directeur du Centre de l’économie de l’éducation au sein de cet institut. « Il est urgent de résoudre les problèmes de l’école ; les Allemands se disent prêts à le faire. »

Le moral des exportateurs allemands s’est quelque peu assombri. L'indice des prévisions communiquées à l'Institut ifo a reculé, passant de – 6,0 points en juillet à – 6,3 points au mois d'août. « Les exportateurs allemands continuent d'être lourdement affectés par une demande mondiale atone », constate Klaus Wohlrabe, directeur des enquêtes de l'Institut ifo. « Ils sont également de plus en plus nombreux à déplorer une perte de compétitivité à l'échelle internationale ».

Le moral des patrons allemands continue de se détériorer. En baisse pour le quatrième mois d'affilée, l'indice ifo du climat des affaires est tombé à 85,7 points au mois d'août, contre 87,4 points en juillet 2023. Si l’évaluation des affaires en cours atteint son niveau le plus bas depuis janvier 2020, celle des activités attendues dans les prochains mois traduit un pessimisme grandissant. La traversée du désert se prolonge pour l'économie allemande.

Les constructeurs automobiles allemands et leurs équipementiers estiment que leurs affaires vont actuellement moins bien qu’au mois de juin. C’est ce qui ressort des enquêtes conjoncturelles de l’Institut ifo. En juillet, l’indicateur est tombé à 23,6, contre 27,1 en juin. « Les commandes des constructeurs automobiles allemands et de leurs équipementiers sont actuellement en repli », indique Anita Wölfl, chercheuse au Centre ifo de l’organisation industrielle et des technologies nouvelles. « Dans un contexte d’incertitude persistante sur les marchés mondiaux, les attentes de l’industrie automobile pour les mois à venir restent également à un niveau bas. » 

En 2022, l’inflation en Allemagne a été principalement stimulée par la hausse des prix des intrants. 5,7 points de pourcentage de la hausse globale des prix des biens de consommation produits en Allemagne, qui a atteint 8,3 %, sont imputables à l’augmentation du coût des produits primaires, de l’énergie et de nombreuses matières premières. Ce constat est le résultat de calculs réalisés par l’Institut ifo. L’augmentation des bénéfices, qui contribue à hauteur de 1,4 point de pourcentage, est le deuxième facteur de cette hausse des prix. « L’année dernière, certaines entreprises ont pu augmenter leurs marges bénéficiaires en raison de la forte demande dans de nombreux secteurs de consommation », explique Timo Wollmershäuser, directeur des enquêtes conjoncturelles de l’Institut ifo. En revanche, la hausse des salaires n’a contribué qu’à hauteur de 0,6 point de pourcentage à la hausse des prix. « On ne constate pas jusqu’à présent l’apparition d’une spirale inflationniste des prix et des salaires », poursuit-il.

Le moral des exportateurs allemands s’est légèrement dégradé. L’indice des prévisions communiquées à l’Institut ifo a reculé, passant de -5,9 points en juin à -6,0 points en juillet. « La demande extérieure est assez faible », indique Klaus Wohlrabe, directeur des enquêtes de l’Institut ifo. « C’est une conséquence de la politique monétaire restrictive des États-Unis et de l’Europe, dont les effets se font progressivement sentir. »

Le moral des dirigeants des entreprises allemandes continue de se dégrader. L’indice ifo du climat des affaires a reculé de 88,6 points en juin à 87,3 points au mois de juillet. Il s’agit de la troisième baisse consécutive. Les chefs d’entreprises se déclarent sensiblement moins satisfaits de la marche de leurs activités en cours tandis que leurs attentes accusent également une nouvelle baisse. La situation économique de l’Allemagne s’assombrit. 

Avec une moyenne de 0,6 jour par semaine, la France se classe parmi les nations les moins adeptes du télétravail en Europe. Elle partage ce choix avec l'Italie (également 0,6 jour par semaine). Les salariés allemands et britanniques sont davantage enclins à travailler depuis chez eux (1,0 et 1,5 jour respectivement). Le Canada mène le peloton des pays occidentaux comptant les télétravailleurs les plus assidus (1,7 jour). Aux États-Unis, les salariés travaillent depuis leur domicile en moyenne 1,4 jour par semaine. C'est ce qui ressort d'une enquête de l'Institut ifo réalisée auprès d'employés à temps plein dans 34 pays.

Les économistes du monde entier redoutent que les taux d'inflation ne restent élevés dans les prochaines années. C'est ce qui ressort de l'Economic Experts Survey (EES), un sondage trimestriel réalisé par l'Institut ifo et l'Institut de politique économique suisse IWP. D’après ce sondage, les taux d'inflation atteindront 7,0 % en moyenne mondiale cette année, avant de tomber à 6,0 % en 2024 et à 4,9 % en 2026. « Les attentes pour 2023 et les années suivantes n'ont pratiquement pas changé par rapport à notre sondage du premier trimestre », constate Niklas Potrafke, chercheur à l'Institut ifo. « Nous allons devoir vivre avec des taux d'inflation durablement élevés. »

L’armée allemande ne pourra mobiliser que la moitié du fonds spécial de 100 milliards d’euros pour l’achat de nouveaux équipements. « Telle que prévue, l'utilisation de ce fonds ne permettra pas d'atteindre les objectifs fixés », constate Marcel Schlepper, expert de l'Institut ifo pour les questions de défense. 33 % de ce fonds serviront à compenser les coupes dans le budget de base du ministère fédéral de la défense, tandis que 8 % supplémentaires financeront le service de la dette. L'objectif de 2 % défini par l'OTAN est menacé à long terme. C'est le résultat des calculs de l'Institut ifo réalisés juste avant le prochain sommet de l'OTAN à Vilnius.

Lisandra Flach, experte de l'Institut ifo pour le commerce international, recommande de signer sans tarder l'accord de libre-échange entre l'UE et Mercosur, le marché commun de l'Amérique du Sud. « La ratification de cet accord est d'une importance capitale pour l'Europe et pour les pays du Mercosur, qui cherchent tous à consolider leurs chaînes logistiques et à réduire leur dépendance à l'égard de l'économie chinoise », a-t-elle déclaré en vue du prochain sommet UE-Amérique latine. La Chine est actuellement le premier partenaire commercial des pays du Mercosur, a-t-elle souligné, tandis que l'UE a perdu une grande partie de son influence au cours des dernières années.

Les économistes allemands plaident en faveur de l'augmentation du budget des trois ministères de la Défense (59 %), de l'Éducation et de la Recherche (54 %) et de l'Équipement numérique et des Transports (51 %) dans le budget fédéral 2024 de l'État allemand. C'est ce qui ressort d'un sondage auprès des 177 participants au nouveau panel d'économistes de l'Institut ifo. « Le budget de l'État doit favoriser les dépenses en faveur de biens bénéficiant à l'ensemble des citoyennes et citoyens », résume Niklas Potrafke, chercheur à l'Institut ifo. C'est dans les secteurs de l'énergie, des transports et des équipements numériques (81 %), de l'éducation et de la recherche (69 %) ainsi qu’en matière de sécurité nationale et de défense (62 %) que les économistes du panel voient le plus grand besoin d'investissements publics.

Le moral des exportateurs allemands s’est sensiblement dégradé. Leurs prévisions communiquées à l'Institut ifo ont reculé, passant de +1,0 point en mai à -5,6 points ce mois-ci. C'est le niveau le plus bas depuis novembre 2022. « Le ralentissement de la demande intérieure se double désormais d’une baisse des commandes depuis l'étranger », constate Klaus Wohlrabe, directeur des enquêtes de l'Institut ifo. « Il s'agit d'une évolution préoccupante pour les exportateurs allemands. » 

Le moral des entreprises allemandes s’est sensiblement assombri, l'indice ifo du climat des affaires ayant reculé de 91,5 points1 en mai à 88,5 points au mois de juin. Les prévisions traduisent un pessimisme nettement plus prononcé, tout comme les retours des entreprises sur leur situation actuelle. Le ralentissement des activités industrielles est la cause principale de cette conjoncture difficile pour l’économie allemande.